DMASS EDC-S-B-BQ-C-05-M124-G1/4A
Gemue 514 40D 137511
CARLSTAHL D6/B9/I60 5145.00.15
hydac TFP 104-000
XS1 M30MB230
PILLER O-ring,?0041073047（usedin50978KKXGAE803152208K301）
OTT-JAKOB ESM-A500D42/42
GUTEKUNST D-191
Rexroth MAC115B-O-DS-4-C/130-A-0/AM164SG/S001
HIRSCHMANN 930308700
AVS-Power Oy DN80PN16
ELOTHERM 1"-T 548 triple roller chains DIN 8187-1 (ISO 606), L=2057,4mm, 80 + 1 Connecting links 2
VAHLE KUPFERSCHIENE 30 QMM
CKD SCS2-LN-CB-125B-930
Rexroth PGH4-2X/040RE11VU2
HAHN KOLB 7251 0800 02 Diameter 5.54mm need 100m
EMG SMI-SE/500/1900/1400/300
WISTRO Elektro-Mechanik GmbH FE031-4DA.2C.2 Nr:01877615
HEIDEHAIN 529370-01
KUKKO 9月21日
Monitran MTN/1185CM8-15
demag KBA100B4 B5 1 3kW
KSB KSB , NACTAIR C 30F07-F10DD19
durr DURR:N16010061;BELL DISCD65 KR0,6 VS-D22 ECOBELL2
Kendrion Binder 76 46116A00 80VDC 1.63A Var.001 m4=145Nm
KEB Servo drive (KEB), 09.F5.A1D-3AHA ()
DEMAG馬格 Frame:90A4,Type:KBA,SER 繼電器
Keller PR-33X 0-0.3Mpa 0.2% FS 0.1%FS
Balluff 行程開關BNS 813-B02-L12-61-A-10-01
WALTHER PUMP | MBP 8034 (aluminum alloy)
OFPICINE OROBICHE 41C.A.2.M2.WP(D.F.63455/1.2)
RITTAL 3232780
MAYR RSA 8/897.000.0 SO 8171494
Vahle KUFU 25- 4 HS
LEANTECHNIK LIFGO5.1 LINEAR ZA1 500 038
rexroth R900546986 DBEE6-1X/315G24K31/M
STAHL 8290/3-M40
optek 5030-4422-3440,220VAC
Rexroth A4VSO500HS4/30R-PPH25N00 rexroth
KUBO-TECH 0101-1240,?285x?5.33
ERMETO SV20SCF
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MEGADYNE rpp-8-30 600mm
ABB AC
mahr Nr.4321110 , 810V
ETH 1362 DRWPL-V-5000-w
Balluff 光電開關BOS 15K-S-E1-02
Buhler Art-Nr:4200059
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ELAN EFR
Essentra SR1111 - 46
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hydac FCM-100-K-N--2B05-B/S5D5
HWG ?3EL700984-PCB?3EL700983-HWG????????????????
JUMO久茂 溫控器
RITTAL 3565015
Single ST0 1-6-0-DM
haldex GU35-4-A 495 24vdc 26W
YAZAKI 4 x 7158-3112-70
trumpf 790242
意大利CAMOZZI 60AH742-0478
Achenbach GTL-11014??end user??Zhenjiang golden aluminum Limited by Share Ltd??
LTN SC168-20/08-G01
EXHEAT P4-CS1-3-35-FS4 3kW FP4 SERIAL 25319 380V 3Ph ExII2G/D ExdIICT4 Gb Ext IIIC T135?? Db IP6
SOMMER DGP404NO
TBWOODS VCR-F40P-C-5-14M
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Optima
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desoutter馬頭工具 6151704670
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Rocoil Rogowski Coils Limited integarator/4-20mA transmitter for coils marked 2500R
BOSCH 1416002
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B&R貝加萊 8MSA3L.R0-D5
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heidenhain APK0205,Id.360645-03
HUBNER FGH 4KK 8192-90G-NG-L2/20P SN:439666
HOMMEL 10001182
wieland 70.350.1635.3
MASTERFLEX 76400-16
RSF DIT 48.63BL
VEGA VB61 XXANCRAMX
Warmbier 8710.AM120.M
SEW M3RSF80
AeroLas 31759 軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構，組裝時使毛氈受壓縮產生變形，而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補償性能極差，密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。
CONTOIL VZO 4-RE000125
Heidenhain LB302??1840MM??ID315412-22
OSBORN 9906-030-302
Fluid-o-Tech MC304XJ0KS01300
VOGEL 236643
FREUDENBERG PART NO: ITEM 1 = MINI95-4/17.9 X 36.6
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BOLLHOFF 23611305020/00.POLE|M5(with P2007)
Legris 31040800
AVL ITALIA IT3455-2070
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REXROTH 4WRZ 25 E325-7X/6EG24N9ETK4/D3M R900979510
HOKE 3712M4Y 5000PS1
TOLLOK S.p.A. TLK132-30-55 大夫不均SITEC編碼器1750614
SIGMATEK CCP511
Micro Motion Inc. PUCK800 Serial ID:25091724
RITTAL 2199009
DOLD多全新包裝 0042098繼電器 大夫不均SITEC編碼器1750614BEDIA E-FA-PLS-40 421607 DC9-36V
