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公司名稱 南京灼華電氣有限公司
品牌
型號(hào)
所在地 南京市
廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
更新時(shí)間 2020/6/28 16:43:39
訪問(wèn)次數(shù) 338

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2020年01月08日至 2020年02月08日

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模內(nèi)澆口分離自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴度；傳統(tǒng)的塑膠模具開(kāi)模后產(chǎn)品與澆口相連，需二道工序進(jìn)行人工剪切分離，模內(nèi)熱切模具將澆口分離提前至開(kāi)模前，消除后續(xù)工序，有利于生產(chǎn)自動(dòng)化，降低對(duì)人的依賴。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。君子秉心SYR開(kāi)關(guān)XS-0315-025/1

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Doedijns HYDRAULIC CYLINDER 63/35/200 163 976 50-28-160MM 128/981
Imm Cleaning Solutions ES50/S20A, Power supply
UNIVER BE-4940 DC24V
SIEMENS 6ES7633-1SA02-0AD0
DOLD多全新包裝 0041924電壓繼電器
Murrelektronik GmbH? 867110 MST1600 400/230
Balluff BSP B250-EV003-D00A0B-S4
Ortlieb SSF 16Z-02
Vickers KDG4V-3-33C30X-M-U-H7-60
Beckhoff EK1100
DOLD AI 953N.0082 DC24V 0,05-1S
Rexroth R911305248 FWA-DIAX03-ELS-05V46-D5
RITTAL 9675232
Staubli CGD08.2421/L
* Honsberg（honsco）流量計(jì) 流量開(kāi)關(guān) HM1KO-020GM020
Voith CR.4081626000 for 1330SVNL12-80G（8204638-8204641）
Honeywell PartNumber??90118
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AIGNEP BA311 201
HASCO Hasenclever GmbH 01321.4045.0014
WANDRES 79 33 861
WYLER 065-005-005
SOMMER DB20
AMK DA13-120-6-EBF, A1262BD 1211 -2169058
SOMMER GP1803N-B
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BRAMMER 138307, 65x2.5
Cryotherm 1.4541/1.4301
MICRONOR FPL90
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PMC-Colinet P726571
SARTORIUS BP310S
Bucher QX53-040/22-008/22-005R
MAC 111B-871JB
Georgii KOD325
SKF 32022 X
contrinex 620-200-074 LLK-1050-204
REXROTH Z2FS10-10-20B/S
JUMO久茂 404366/999 TN:43005501 0-100bar DC10-30V 4-20mA F-Nr.:08090008
LAPPOR 100351.009020 150MM
意大利CAMOZZI 70-2704-0005
HYDAC PTS-250/2.0/M/148/FL160
BOSCH 4 WE 6 C 6X/OF E G24 N9 K4
wampfler 083121-36
WEIGEL MP96*24 50KW 0~20m
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Brammer GmbH 0.14*3.37*3.62
CS-iTEC GmbH S430 Pitot tube insertion flow .DN150 6200cfm max
HEIDENHAIN 309778-01
mecanique RHN412B 16290
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VAT 26436-QA41-CIP1
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bucher PRESSURE RELIEF VALVE 400559026 SDDA-AB-4-25-S-2
A.u.K. Muller TYPE:23.025.000
VTI Instruments VT1508A
JAQUET FTV 1393.00 WKR5802P2
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PHOENIX 2201077
zimmer MKS2505AK
Tyco 1452179-1
BIKON 1003 30X55
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TIMMER 25111004
PINTER MANOCOMB-IP65/2KA/VA 0-250bar
bucher DIRECTIONAL VALVE PROPORTINAL 100031343 LVS12OO4D5GJ22A00B-SS
speck V95-55.0001 2.2KW
BICKER ELEKTRONIK GmbH MPS1058-000-B1
KS T00LS 550.1023
SIEMENS 7MJ2400-1AB00
HAHN+KOLB 52037690
PRIMES 9501 Powermeasuringmodul ProfiNET-Version
Walther-Werke Ferdinand Walther GmbH socket case A 3 700625 synthetic, for locking bow
EA UV340205/AF
Fibersystem 45-314
mahle N PI19745 ZYL DRG
contrinex 620-200-415 LRS-1180-303 化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量?；推鞯亩喾N功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量?；推鞯亩喾N功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量?；推鞯亩喾N功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量?；推鞯亩喾N功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量?；推鞯亩喾N功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量?；推鞯亩喾N功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量?；推鞯亩喾N功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量。化油器的多種功能裝置之中，主供油裝置是除怠速外，發(fā)動(dòng)機(jī)其它各種工況都需要的供油裝置，是化油器的基本供油結(jié)構(gòu)。怠速裝置是在怠速運(yùn)行時(shí)提供少而濃的混合氣的裝置，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定的低轉(zhuǎn)速。加濃裝置是發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)額外供油的裝置，以彌補(bǔ)主供油的不足。加速裝置是當(dāng)汽車加速時(shí)節(jié)氣門開(kāi)度突然增大時(shí)額外供油的裝置，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及功率能夠迅速增大。啟動(dòng)裝置是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)提供極濃混合氣的裝置，常見(jiàn)方式是在喉管前方裝一阻風(fēng)門來(lái)控制進(jìn)氣量。
hydac 0950R020BN4HC
SANDPIPER S1FB1ACTANS000 B
SOMMER-AUTOMATIC UB303
OPTO TC23009
MACLA KRT8014
Vahle 167006
IKUSI TM70/1.13 1 EA IKUSI
Buschjost 8240700.910124V
sitec 7,105,113
DEMAG馬格 ZBA90B4B050R
Burster 9181-V0004
SIEMENS 6SL3352-6TG41-3FA1
HIRSCHMANN OZD PROFI 12M G12
REXROTH DB10-2-5X/100X 4WRTE25W6-350L-4X/6EG24EK31/F1M LFA25DB2-7X/100
CONTRINEX瑞士科瑞 DW-AD-624-C8-245
MAGNETIC MMC-120 motor controller
INTERNORMEN 01NR.1000.6VG.10.B.P
Datalogic Nr：954601040
HIRSCHMANN 6925 599-04
SCHUNK卡盤 0320601FWA-050-0-0
bucher FLOW CONTROL VALVE 100031675 LVM2W150A41GJ-TMT/P=
Eurogi EUR OGI 71E 036 020
KUHNKE SOCKET BLUE 50.061.01/964067
HOMMEL 55503101
Norgren 11-808-960 G 3/4 ;target price:150 Euro 君子秉心SYR開(kāi)關(guān)XS-0315-025/1
SOMMER-AUTOMATIC PRN10-90-B
KTR RotexGS38 6.0
rexroth R900978826
Rotronic HF420-WB1XX1XX
SOMMER M25X1.5LSN
ROEHM OVS-105 422181 君子秉心SYR開(kāi)關(guān)XS-0315-025/1
RELECO(） C21/DC110V
Murrelektronik GmbH 56601 接口模塊
SYSKOMP 3842529885
RIETSOHLE VTN26(02)27 102850A004

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