航空航天、船舶、汽車、機械和其他領(lǐng)域中的一些部件在工作環(huán)境中不是單個方向的受力。比如一個連接器公母端插入時，會收到一個上垂直下方向的力值，但公母端兩個壁之間也會受到擠壓力，這個方向就是水平的力值。在一些特殊行業(yè)，這個力值是需要考量的。這就產(chǎn)生看一個偏位插拔的概念，當公母端偏位越大產(chǎn)生的水平力值就越大。所以就需要開發(fā)一種極限偏位插拔力縱向力測試機。

試驗機名稱：極限偏位插拔測試機

試驗機型號：LW-1228S

試驗機開發(fā)背景：

航空航天、船舶、汽車、機械和其他領(lǐng)域中的一些部件在工作環(huán)境中不是單個方向的受力。比如一個連接器公母端插入時，會收到一個上垂直下方向的力值，但公母端兩個壁之間也會受到擠壓力，這個方向就是水平的力值。在一些特殊行業(yè)，這個力值是需要考量的。這就產(chǎn)生看一個偏位插拔的概念，當公母端偏位越大產(chǎn)生的水平力值就越大。所以就需要開發(fā)一種極限偏位插拔力縱向力測試機。

我們常見的此類接插件在航空航天、船舶、汽車、機械和其他領(lǐng)域有著重要的應用，例如航空發(fā)射時發(fā)射器的六分力測量，以及在風洞和水槽中對飛機和船只的各種流體動力學問題的實驗研究。

機器簡介

極限偏位插拔力縱向力測試機為非標定制的設(shè)備，可進行X、Y、Z三個方向的設(shè)定偏移距離的插拔力/正壓力測試。采用6分力傳感器（傳感器可以分為單分力傳感器和多分力傳感器。單分力傳感器包括稱重傳感器和張力壓力傳感器，目前廣泛應用于力傳感器中。多分力傳感器是同時測量兩個以上分量的力傳感器。多分力一般是6分力。六分力傳感器包括三個分量和三個力矩，即沿三個坐標方向的力Fx、Fy和Fz以及繞三個坐標的力矩Mx、My和Mz。經(jīng)過計算，測得的六分力可以*表示一個力的大小、方向和作用點。），可同時提取2個方向的力值（X軸和Z軸、Y軸和Z軸），也可以只提取一個方向的力值；測試數(shù)據(jù)可自動判定OK與NG，并形成圖表區(qū)分；利用PC機視窗中文書面設(shè)定。所有資料皆可儲存（試驗條件、荷重-行程曲線圖、壽命曲線圖、文字報表等等）。 

極限偏位插拔力縱向力試驗機規(guī)格

荷重種類：500N傳感器（六分力傳感器）一個

荷重解析：0.001gf

測試行程：150

行程解析：0.001mm.

速度范圍：1-300mm/min

傳動機構(gòu)：滾珠螺桿

驅(qū)動馬達：伺服馬達（3個）

重    量：100kg

電    源：AC220V

采樣速率：20KHZ

機器特點： 

可同時提取2個方向的力值（X軸和Z軸、Y軸和Z軸）；

可顯示當前測試位移，曲線斜率值、力值、已測次數(shù)、位移-力曲線、力-力曲線；

可設(shè)置位移、力上下限值

可打印和導出位移-力曲線、力-力曲線數(shù)據(jù)等，形成試驗報告。

可設(shè)置測試速度，采樣速率達20K次/秒；步進速度可調(diào)，手動自動兩用。

軟件中可實現(xiàn)多組曲線組合

可自動保存測試條件、測試次數(shù)及數(shù)據(jù)