燃料電池汽車尾氣排放檢測(cè)氣相色譜儀主要用于檢測(cè)燃料電池汽車尾氣中氫氣的含量。儀器采用泵吸式進(jìn)樣方式、高精度放大器和高穩(wěn)定的電源處理電路，確保檢測(cè)快速、穩(wěn)定、重復(fù)性好。儀器采用的熱導(dǎo)原理，根據(jù)被測(cè)組份和標(biāo)準(zhǔn)氫氣樣品的熱導(dǎo)率數(shù)不同來計(jì)算其中氫氣的含量。當(dāng)敏感元件吸附被測(cè)氣體時(shí)，熱導(dǎo)率發(fā)生變化，通過調(diào)理電路將熱導(dǎo)系數(shù)變化轉(zhuǎn)為電壓變化，我們利用電壓濃度變化得到校準(zhǔn)曲線。

燃料電池汽車尾氣排放檢測(cè)氣相色譜儀產(chǎn)品介紹：

本儀器主要用于檢測(cè)燃料電池汽車尾氣中氫氣的含量。儀器采用泵吸式進(jìn)樣方式、高精度放大器和高穩(wěn)定的電源處理電路，確保檢測(cè)快速、穩(wěn)定、重復(fù)性好。儀器采用的熱導(dǎo)原理，根據(jù)被測(cè)組份和標(biāo)準(zhǔn)氫氣樣品的熱導(dǎo)率數(shù)不同來計(jì)算其中氫氣的含量。當(dāng)敏感元件吸附被測(cè)氣體時(shí)，熱導(dǎo)率發(fā)生變化，通過調(diào)理電路將熱導(dǎo)系數(shù)變化轉(zhuǎn)為電壓變化，我們利用電壓濃度變化得到校準(zhǔn)曲線，通過檢測(cè)到的電壓信號(hào)得出所測(cè)物質(zhì)組分的含量。

氫氣危險(xiǎn)性    

氫氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱或明火即會(huì)發(fā)生爆炸，爆炸極限4%-74%。氫氣與氟、氯、溴等鹵素會(huì)劇烈反應(yīng)。

燃料電池汽車尾氣排放檢測(cè)氣相色譜儀依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 37154-2018《燃料電池電動(dòng)汽車 整車氫氣排放測(cè)試方法》
GB/T 24549-2009《燃料電池電動(dòng)汽車 安全要求》

技術(shù)參數(shù)