電梯曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置，承受著轎廂和對重的全部重量，通過與曳引輪輪槽之間的摩擦力驅(qū)動轎廂升降，是電梯中十分重要的高危構(gòu)件，因此曳引鋼絲繩的是電梯的重要保障

電梯曳引鋼絲繩是電梯重要的懸掛裝置，承受著轎廂和對重的全部重量，通過與曳引輪輪槽之間的摩擦力驅(qū)動轎廂升降，是電梯中十分重要的"高危構(gòu)件"，因此曳引鋼絲繩的是電梯的重要保障。鋼絲繩除了承受著拉伸應力之外，在運轉(zhuǎn)時承受著彎曲應力，同時在繩槽中也承受著較高的擠壓應力，再加上本身加工過程中產(chǎn)生的內(nèi)應力，所以鋼絲繩是電梯運行中承受應力種類較多的部件，也是電梯中損耗比較嚴重的部件，所以在檢驗過程中對電梯鋼絲繩進行系統(tǒng)的檢驗非常重要。長期以來，由于缺少科學可靠的檢測設備，電梯鋼絲繩的監(jiān)控始終是電梯管理中的"盲點"。 

    FETDT-20型電梯鋼絲繩探傷儀的誕生是目前世界上較的新一代電梯鋼絲繩無損檢測設備，采用漏磁與磁通的方法，以及運用了以太網(wǎng)高速傳輸方式，能準確無誤完成電梯鋼絲繩的無損檢測工作。

    FETDT-20型電梯鋼絲繩探傷儀的傳感部件采用薄型設計，可對密集排列的多根鋼絲繩進行逐一檢測。

    FETDT-20型電梯鋼絲繩探傷儀的實時報警器采用的CPU，以有線與無線的網(wǎng)絡傳輸方式與計算機進行人機對話和數(shù)據(jù)交換。

    FETDT-20型電梯鋼絲繩探傷儀操作簡單，數(shù)據(jù)準確無漏檢、無誤檢，檢測結(jié)果可靠；為電梯運行提供可靠的保障。

功能特點

1) 能在線檢測電梯鋼絲繩內(nèi)外部斷絲、磨損、銹蝕、變形、松股、跳絲、材質(zhì)變化等各種缺陷功能。

2) 產(chǎn)品符合GB/T21837-2008的要求，能檢測局部損傷（LF）和金屬橫截面積變化（LMA），并在報告中直讀出兩項結(jié)果。

3) 利用以太網(wǎng)技術(shù)與RJ45接口或Wifi直接采樣處理分析，具有在線聲光報警與實時顯示結(jié)果功能。

4) 儀器能根據(jù)缺陷程序分限值與危值不同的報警。

5) 儀器可在線自動標定，缺陷自動評估診斷功能。

6) 在同個界面能顯示單根、或多根鋼絲繩檢測曲線，并能對多根檢測數(shù)據(jù)同步分析，做到一鍵式分析，生成Word報告。

7) 傳感器采用合金鋁外殼，具有防水、防塵、防震、防潮功能。

8) 工作穩(wěn)定，性能可靠，檢測精度高，抗干擾性能強，數(shù)據(jù)準確。

9) 軟件適應于各種Windows版本的計算機操作系統(tǒng)

技術(shù)參數(shù)

受測鋼絲繩直徑：Φ6－16mm(需配置各種規(guī)格的傳感器)； 

傳感器與鋼絲繩相對較大速度：18.0 m/s， 

速度：0.3～3 m/s；

采集處理頻率：5000Hz

不連續(xù)缺陷（LF局部缺陷）檢測能力： 

局部缺陷的定性檢測準確率: 98；

斷絲定性檢測準確率: 100；

斷絲定量檢測準確率: ≥95，

單處集中斷絲根數(shù)允許一當量根誤差；

連續(xù)缺陷（LMA金屬橫截面積損失）檢測能力： 

金屬橫截面積損失檢測度：±0.05；

金屬橫截面積損失檢測不確定度：±0.2； 

軸向位置示值檢測能力：±0.3；

電源：計算機電池供電 5V，交流（AC220伏±10％）；

工作溫度：-20℃～40℃。

相對濕度：≤90％RH。

系統(tǒng)配置

傳感器

實時報警器

檢測軟件

FETDT-2015

（檢測鋼絲繩直徑不大于14mm）

以太網(wǎng)型多功能實時報警器（有線） 

或以太網(wǎng)型多功能實時報警器（無線）

鋼絲繩監(jiān)控系統(tǒng)軟件

FETDT-20T15

FETDT-2017

（檢測鋼絲繩直徑不大于16mm）

FETDT-20T17

特殊型號可定制