風(fēng)電緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)，高強(qiáng)螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)，M36-M72摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)，采用“軸力--螺紋扭矩"復(fù)合傳感器,

風(fēng)電緊固件摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)，高強(qiáng)螺栓摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)，M36-M72摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)，采用“軸力--螺紋扭矩"復(fù)合傳感器

摩擦系數(shù)測(cè)量的主要目的是為了保障每一批供貨的螺栓或螺母的摩擦條件穩(wěn)定在工藝要求的范圍內(nèi)。因?yàn)榫o固件在設(shè)計(jì)過程中就已經(jīng)確定摩擦系數(shù)及裝配工藝，在實(shí)際的生產(chǎn)中確保產(chǎn)品滿足要求，這樣才能保證產(chǎn)品在裝配過程及在使用環(huán)境中能夠承受額定的載荷，防止問題產(chǎn)生。

標(biāo)準(zhǔn)：

ISO16047、GB/T16823.3-2010、GB/T16823.2、GB/T 3098、ISO2320、EN14399-10，EN14399-2,EN14399-3,ISO0898-1，GB/T32076.7、GB/T32076.2, GB/T32076.3, GB/T32076.4,GB/T3632-2008、DAST-021、GB/T 1231-2006

總摩擦系數(shù)、 支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù)、扭矩K系數(shù)、變異系數(shù)Vk

屈服極限扭矩Ty和軸力Fy、極限緊固扭矩Tu和軸力Fu、擰緊角度θ等

預(yù)載荷高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)螺栓連接副預(yù)載荷符合性測(cè)試、預(yù)載荷適應(yīng)性測(cè)試

鋼結(jié)構(gòu)扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副測(cè)試。

Fp、 θpi、K、Fbimax、θ1i、Δθ1i 、θ2i、Fbi2i、θ2imin、Δθ2i、Vk、