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汽車安全帶卷收器緊急鎖止試驗臺 CX-7165

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一.設(shè)備用途:用于汽車安全帶總成的緊急鎖止性能試驗,可進行車感加速度和帶感加速度鎖止性能試驗

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.設(shè)備用途:
用于汽車安全帶總成的緊急鎖止性能試驗,可進行車感加速度和帶感加速度鎖止性能試驗。
二.參考標準:
GB14166-2013 機動車乘員用安全帶、約束系統(tǒng)、兒童約束系統(tǒng)
ISOFIX兒童約束系統(tǒng) 4.2.5.2.1,4.2.5.3.1,4.2. 5.3.3, 5.6.2
GB 27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》 6.2.4.3
三.試驗方法:
1) 將帶有車感加速度或帶感加速度裝置的卷收器總成按照其制造廠規(guī)定的安裝位置安裝在試驗機上。
2)啟動測試程序,收緊安全帶,檢查安全帶有無鎖止,計算機自動啟動試驗執(zhí)行裝置,試驗機自動記錄試驗結(jié)果,并自動保存相關(guān)數(shù)據(jù);
. 工作環(huán)境:
環(huán)境溫度:室溫;
環(huán)境濕度:(20~90)%RH;
.技術(shù)參數(shù):
1.試驗臺加速度:5g
2. 加速度:
1)車感測試共分為0.2 g、 0.3g、0.45g、0.5g、0.6g、0.7g、0.8g、1.0g、1.2g,1.5 g 10個檔位,可根據(jù)需要任意設(shè)定測試加速度值。
2)帶感測試分為:0.2 g 、0.3g、0.8g、1.0g、1.2g、1.5g、2.0g,2.5 g、8檔,可根據(jù)需要任意設(shè)定試驗加速度值。
3.加速度測量精度 0.01g;
4. 加速度施加方式:安全帶加速度的施加采用直線電機實現(xiàn),電機及其驅(qū)動器采用德國西門子品牌。
5.車感位移:60mm
6.帶感位移:60mm
7.直線電機行程:≥100 mm
8.位移示值準確度: ≤0.5%(逐點)
9.加速度的重復(fù)性偏差:≤±0.01g
10.安全帶鎖止距離測量精度:≤±0.01mm
11.控制方式:計算機自動控制
12.設(shè)定方式:液晶屏數(shù)字設(shè)定
13.高速采集系統(tǒng): 美國國家儀器NI
14.專業(yè)控制軟件: labview軟件
15.數(shù)據(jù)保存方式:計算機自動保存
16.報告生成方式:計算機自動生成
17.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換:可根據(jù)客戶需要自動生成EXECL及ACCESS
18.機架結(jié)構(gòu):工業(yè)鋁型材和鐵底板基座
19.試驗臺能方便地設(shè)定、切換車感加速度及帶感加速度試驗;操作簡便,實現(xiàn)程序自動控制, 自動測試、試件損壞自動停機、自動保存測試結(jié)果
六.數(shù)據(jù)測量與采集:
1)采集控制頻率為20000次/秒.控制器可獨立于計算機運行,采用以太網(wǎng)口與計算機通信。
2)用于測試卷收器鎖止狀態(tài)的力傳感器的測量精度為0.5%RO。
3)加速度的控制精度為 ±2% F.S;
4)加速度斜率在0g/s -400g/s 范圍內(nèi),保證到達設(shè)定加速度時間在25±5ms 內(nèi);
5)位移分辨率0.001mm;
七.電氣控制系統(tǒng):
1) 通過力傳感器自動判斷鎖止狀態(tài)。
2) 車感旋轉(zhuǎn)角度無級調(diào)整,調(diào)整后可鎖緊。
3) 具備氣缸緩沖裝置,氣缸緩沖力可調(diào)整。
4)軟件基于windows7的64位環(huán)境運行,采用可視化圖形編程語言labview2014或更高版本編寫測試程序,方便修改及完善。測試曲線具備平移、疊加、縮放、標記等基本功能。所有數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫,可按照時間、試驗者、試驗名稱等關(guān)鍵詞查找。試驗曲線可與給定標準曲線逐點分析,自動判斷合格與否。
5)軟件界面:采用LABVIEW虛擬軟件完成對試驗過程中的數(shù)據(jù)高速采集;試驗時,可以實時顯示試驗數(shù)據(jù)和測試曲線;試驗結(jié)束后,可以完成相應(yīng)數(shù)據(jù)處理,打印完整的試驗報告;試驗結(jié)果和試驗曲線采用數(shù)據(jù)庫形式存儲,便于試驗結(jié)果查詢;曲線顯示用于在試驗時實時觀看試驗負荷位移變化,以及查看以往試數(shù)據(jù),曲線有累加對比顯示功能。
6)軟件功能:可以自動復(fù)現(xiàn)測試實況,可以自動生成測試報告,可以對測試的數(shù)據(jù)的準確性進行分析,可以局部放大測試報告中曲線,利用鼠標可以跟蹤曲線中的每一個數(shù)據(jù)點,可以將測試數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為EXECL數(shù)據(jù)庫提供給客戶幫助客戶對產(chǎn)品進行分析。
八.計算機技術(shù)參數(shù):操作系統(tǒng)(OPERATING SYSTEM):為WINDOWS下的專用安全帶卷收器緊急鎖止測試軟件,軟件本身附含詳細的操作說明,同時隨機附送一套詳細的操作說明書。計算機可兼容于OS/2、NOVELL、UNIX、WINDOWS NT等網(wǎng)絡(luò)及多用戶,操作系統(tǒng)適用PC兼容之各種軟件包.
微電腦PC聯(lián)機功能說明:
1.訊號轉(zhuǎn)換控制器主要處理以下信號:
.力感應(yīng)器
.位置感應(yīng)器
. 訊號轉(zhuǎn)換收集器[Data Collector]
2.基本功能執(zhí)行專用測試程序,可得下列數(shù)據(jù):
.各階段的力、速度、位移等的值
. 力、速度、位移等實時曲線
. 動態(tài)特性曲線圖
. 單筆測試報告及多筆測試報告匯總
. 曲線圖比較
. 平均值
⑺.標準偏差

適用范圍:用于汽車安全帶總成的緊急鎖止性能試驗,可進行車感加速度和帶感加速度鎖止性能試驗。

參考標準:符合GB 27887-2011《機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)》

技術(shù)參數(shù):

車感加速度調(diào)整范圍: 0.2 1.5 g(可設(shè)定)

車感試驗加速度調(diào)整步長:≤0.05g

車感位移:60mm

帶感加速度調(diào)整范圍不小于:0.2 2.5 g

帶感試驗加速度,加速度調(diào)整步長≤0.05g

帶感位移:60mm

位移示值準確度: ≤0.5%(逐點)

加速度測量精度: ≤0.01g

加速度的重復(fù)性偏差:≤±0.01g

加速度的超調(diào)量:小于設(shè)定加速度值的10%

安全帶鎖止距離測量精度:≤±0.01mm

控制方式:計算機自動控制


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