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對于專門從事汽車生產(chǎn)的企業(yè)而言，在整個制造過程中若焊接工藝處理不嚴謹，極有可能會對整個汽車性能造成無法忽視的影響。因此在進行汽車生產(chǎn)、修理的過程中，注意及時發(fā)現(xiàn)汽車焊點檢測中存在的缺陷并做補救處理工作非常重要。那到底常見的汽車焊點缺陷問題有哪些呢?下面一起來看下。

　　焊點面異常突出

　　對汽車的焊點表面進行檢測時，部分存在有焊接點面異常突出的情況，這主要考慮與焊接材料表面沒有及時清理或是焊接層面異常揮發(fā)所致。對于這類焊點缺陷問題，可通過焊接之前將整個焊接材料、工件提前清洗干凈的方式處理。

　　焊縫面異常堆積

　　在對汽車部件做焊接處理時，若整個焊接過程中其焊絲輸送速度過快、過慢等，都可能會引發(fā)焊接點焊層堆積的情況發(fā)生，在對汽車焊點檢測過程中很容易檢查出來，部分甚至直接可肉眼觀察出來。對這類問題，需要對焊接設(shè)備的作業(yè)速度、焊接功率等做調(diào)整，以便讓最終的焊接縫變得更好。

　　焊縫無法在焊接中心部位準確凝固

　　在比較常見的汽車焊點檢測缺陷問題中，焊縫無法在待焊接點部位凝固成片異常脫落的情況，是非常常見的。這類情況的出現(xiàn)，容易直接導致整個待焊接部件性能下降，甚至對汽車的整個性能造成極大的影響。針對這類焊接缺陷問題，可通過調(diào)整焊接位置、焊絲或是焊縫的位置來改善修復。

　　在汽車焊點工藝中，除了較容易出現(xiàn)以上幾個方面的缺陷外，焊點部位凹陷、焊縫不均勻或是焊接面存在有氣孔等，都屬于比較常見的焊接缺陷問題。以上缺陷都可通過專門的汽車焊點檢測方式來發(fā)現(xiàn)相應的缺陷并做相應的補救處理。