駕駛室振動試驗；振動（含座椅振動）沖擊可靠習(xí)性試驗；大噸位電池包振動試驗；儀表盤總成振動試驗；車身掛件振動試驗；土木工程試驗（地震模擬）。
 

高頻高效
配置凱瑞裝備自研的電液伺服作動器，可提供大噸位、長行程的振動模擬；
頻率100Hz。
 
實時控制
可根據(jù)被試對象實時動力學(xué)模型仿真輸出姿態(tài)進(jìn)行運動控制，實現(xiàn)對仿真參數(shù)的實時跟蹤；
可根據(jù)所采集的道路譜完成時間歷程復(fù)現(xiàn)，完成正弦、正弦掃描、相位控制，模擬方波、三角波、隨機(jī)波等。
 
擴(kuò)展性強(qiáng)
支持第三方實時仿真系統(tǒng)與第三方數(shù)據(jù)采集；
可根據(jù)使用工況定制多通道振動系統(tǒng)進(jìn)行串、并聯(lián)組合；
運動平臺可選標(biāo)準(zhǔn)低、慣量高、剛性安裝平臺或與被試件組合平臺，可定制運動范圍包線；
作動器可選通用電液伺服作動器，可脫離振動臺進(jìn)行其他運動模擬和疲勞耐久加載試驗；
可提供外圍環(huán)境模擬設(shè)備（如高低溫環(huán)境箱）、外圍功率負(fù)載設(shè)備（如電池包充放電設(shè)備、傳動總成負(fù)載電機(jī)）、外圍輔助系統(tǒng)（如潤滑油、冷卻循環(huán)水）等。
 

裝備名稱			七通道駕駛室振動試驗臺
尺寸			外形尺寸	占地尺寸
			12000mm×6000mm×4500mm	12000mm×10000mm（考慮預(yù)留物流通道等）
主要技術(shù)指標(biāo)	/		垂直方向（Z軸）	橫向（側(cè)向-Y軸）	縱向（X軸）
	位移（毫米）		±125	±125	±125
	速度（米/s）		1.5	1.1	1.1
	加速度	簧下（g）	12g	8g	6g
		簧上（g）	3g	3g	3g
	轉(zhuǎn)角		8°	±15°	8°
主要元部件	作動器		4套，100KN
			位移	位移傳感器精度	加載速度
			±125mm	0.5%fs	1.6m/s
			3套，68KN
			位移	位移傳感器精度	加載速度
			±125mm	0.5%fs	1.0m/s
	泵站		壓力	流量
			21Mpa	500L/min
	分油器		2套
以上參數(shù)部分取決于簧下和簧上質(zhì)量以及彈簧剛度。