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大功率變速箱總成雙聯(lián)試驗臺架系統(tǒng)參數(shù)

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主減速器及大功率變速箱總成系列產(chǎn)品開發(fā)試驗、產(chǎn)品性能壽命抽查檢驗。廣泛適用于科研院所、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗系統(tǒng)。

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變速箱總成主要包括變速器殼、變速傳動機構(gòu)、軸承和密封件等部分。為了控制汽車產(chǎn)品質(zhì)量,提高汽車的品質(zhì),勢必對其總成及零部件提出更嚴(yán)格的要求。

大功率變速箱總成雙聯(lián)試驗臺架系統(tǒng)的用途:

主減速器及大功率變速箱總成系列產(chǎn)品開發(fā)試驗、產(chǎn)品性能壽命抽查檢驗。廣泛適用于科研院所、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗系統(tǒng)。

技術(shù)參數(shù):

1、試驗臺采用Π型布置方式進(jìn)行布置,安裝在8.5 m *8.5m場地內(nèi)。

2、試驗臺架采用是電封閉型測試設(shè)備;zui大輸出扭矩為150000N·m ,輸入扭矩為6000N·m ,zui高輸出轉(zhuǎn)速25rpm,其中驅(qū)動橋的速比范圍為1.3~6.5;

3、以能量封閉的方式進(jìn)行運行,能量回收效率應(yīng)達(dá)到70%以上(滿負(fù)荷運行),試驗臺運行時應(yīng)消除1、3、5、7、9、11次諧波給電網(wǎng)帶來的危害;

4、控制部分設(shè)計時應(yīng)遵循模塊化的設(shè)計原則,使試驗臺控制部分簡單、可靠,且靈活性較高;控制部分分為人工控制和計算機控制,在這兩種控制方式下均能實現(xiàn)整個試驗臺的功能;

5、具有緊急停車功能和自動監(jiān)控功能,在自動監(jiān)控狀態(tài)下,當(dāng)試驗臺所監(jiān)控的參數(shù)超過設(shè)定值時,試驗臺應(yīng)停機,具有手動急停按鈕功能。對于故障報警,要求在控制柜或計算機上能顯示診斷結(jié)果,并在說明書中介紹常見故障的排除方法;

6、能夠?qū)嵭谐绦蚣虞d,在限定的范圍內(nèi)任意設(shè)定大功率變速箱的輸入、輸出轉(zhuǎn)速rpm、扭矩N.m、兩輪轉(zhuǎn)速差rpm、試驗溫度℃、大功率變速箱目前檔位等試驗參數(shù),按照設(shè)定的試驗程序自動地完成試驗全過程,并且對試驗數(shù)據(jù)、圖形進(jìn)行實時監(jiān)測與記錄。

(注:根據(jù)配置不同,價格上下浮動。)



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