鋼材范圍：0.63至254毫米/0.025至9.999英寸
應(yīng)用：
氣缸磨損和點(diǎn)蝕 頭部端口和管道 滾籠 車身板 查西斯 多種應(yīng)用 檢查線PR-8V測厚儀專為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和賽道車間設(shè)計(jì)。PR-8V基于時(shí)間的B掃描功能顯示相對(duì)表面的橫截面，使發(fā)動(dòng)機(jī)制造商能夠在掃描時(shí)看到氣缸背面的輪廓。
使用多模式（回聲模式）功能測量帶或不帶油漆和涂層的底盤管。內(nèi)置自動(dòng)增益控制。
可選的低增益、中增益和高增益設(shè)置為檢查員提供了難以穿透的材料的額外沖孔能力。
各種各樣的校準(zhǔn)選項(xiàng)只是PR-8V多功能性的又一個(gè)例子。
最多可存儲(chǔ)64個(gè)自定義設(shè)置。工廠設(shè)置可用于常見應(yīng)用。
PR-8V的內(nèi)部數(shù)據(jù)記錄器已為發(fā)動(dòng)機(jī)制造商和底盤檢查員定制?？蛇x擇的柱面映射或通用字母數(shù)字文件存儲(chǔ)將滿足您的報(bào)告需求。
內(nèi)置傳感器類型增加了傳感器之間的線性度。
快速掃描功能通過每秒進(jìn)行32次測量，在掃描過程中提供更好的表示。從測試材料上取下傳感器，以顯示發(fā)現(xiàn)的測量值。
當(dāng)測量值超出公差時(shí)，使用視覺和聲音警報(bào)設(shè)置Hi和Lo限值，以向檢查員發(fā)出信號(hào)。
PR-8V還配有Windows PC軟件，用于在PC之間傳輸數(shù)據(jù)，查看B掃描、柱面圖和一般測量。
傳感器和探頭信息
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體（氣缸和甲板） 一個(gè)探針通常適用于鑄鋁和鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。2英寸的半徑允許探頭測量氣缸內(nèi)的凹面。半徑足夠平緩，同樣的探針也可以用于測量塊上的平面“甲板”。這一探針將適用于90%以上的鑄鋁或鑄鐵塊。
T-104-2120
>0.500“/5MHz，半徑為2英寸
>這是PR-8V附帶的標(biāo)準(zhǔn)探頭
++如果上述探頭不起作用，或者如果缸體由非常舊的鑄鋁制成，則應(yīng)備用探頭p/nT-104-4120（0.500“-10MHz），也提供2”半徑。
用于頭部（端口）
探頭選擇取決于材料類型；鑄鐵或鑄鋁。該探頭的半徑為0.55英寸，根據(jù)用戶的喜好配備1英寸或9英寸的棒。
鑄鐵
>0.250英寸/5MHz，半徑為0.55英寸
帶1英寸棒T-162-2110
帶9英寸魔杖T-132-2110
鑄鋁
>0.250/10MHz，半徑為0.55英寸
帶1英寸棒T-162-4110
帶9英寸魔杖T-132-4110
用于底盤油管
底盤制造商和制裁機(jī)構(gòu)（即NHRA、ARCA等）都將使用這一功能。一個(gè)探頭通常適用于任何應(yīng)用，前提是它們不需要“穿透油漆”功能。
T-101-4000
>3/16“-10MHz平底（無半徑）
在測量與PR8V一起使用的底盤管時(shí)，具有“穿透油漆”能力
T-102-2700
>0.250/5MHz高阻尼，用于MMX模式
