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市面上檢測(cè)的方法很多，我們常見(jiàn)的就有超聲檢測(cè)，當(dāng)我們需要超聲檢測(cè)的時(shí)候，我們會(huì)用到超聲檢測(cè)儀，雖然說(shuō)超聲檢測(cè)儀在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上已經(jīng)把大部分的電子設(shè)備放在了防護(hù)部件中，對(duì)外只有一個(gè)探頭，所以防護(hù)設(shè)施還是很不

汽車催化器中主要包含鉑、銠和鈀等元素，這些元素可以凈化汽車尾氣。一般來(lái)說(shuō)，如果汽車催化劑中含有鈰、鋯等其他元素的話，催化劑的催化強(qiáng)度也會(huì)有所提高了。而在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，鋇元素就可以還原為氮?？ㄜ囍幸?jiàn)的就

跟隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步、以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，國(guó)人對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量檢測(cè)有著更高的追求，因?yàn)楫a(chǎn)品的質(zhì)量會(huì)影響到整個(gè)產(chǎn)品的使用安全性，因此對(duì)于產(chǎn)品國(guó)人還是希望能夠做到無(wú)損檢測(cè)，同是需求推動(dòng)著進(jìn)步，因?yàn)槭褂玫娜硕?/div>

汽車排氣系統(tǒng)中的三元催化器，主要用來(lái)凈化汽車尾氣，把尾氣排出的一氧化碳、碳?xì)浠衔镞€有氮氧化合物等有害氣體通過(guò)氧化以及還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水還有氮?dú)?。三元催化器的凈化效率非常高，能夠凈化百?/div>

福斯特FOERSTER是德國(guó)的探傷儀品牌，已有六十多年的歷史，一直以來(lái)隨產(chǎn)品技術(shù)不斷革新和發(fā)展是公司成長(zhǎng)的原動(dòng)力，也是這個(gè)家族企業(yè)一直發(fā)展直進(jìn)的秘訣。應(yīng)用十分廣泛，具有考古用途、半成品測(cè)試、材料測(cè)試、組件測(cè)試

內(nèi)窺鏡在使用過(guò)程中能幫助相關(guān)人檢查一些機(jī)械內(nèi)部問(wèn)題，如果僅僅憑肉眼我們可能難以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，甚至有些地方我們甚至無(wú)法用肉眼觀察到，可以這么說(shuō)內(nèi)窺鏡的問(wèn)世極大地提高了相關(guān)人員的工作效率。那么內(nèi)窺鏡該怎么辨別

合金元素分析儀器被大家廣泛使用于質(zhì)量控制、材料分類、合金鑒別、安全防范以及事故調(diào)查等現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用情景當(dāng)中，合金號(hào)鑒別、金屬成分快速分析，解決工業(yè)化基礎(chǔ)的原材料分析難題，合金元素分析儀器集成了前沿的科研創(chuàng)新

2020年12月29日，浦口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)東聯(lián)航空航天科技產(chǎn)業(yè)園舉行了“智慧學(xué)習(xí)工場(chǎng)（南京）研究院”揭牌儀式。其主辦單位分別為學(xué)校規(guī)劃建設(shè)發(fā)展中心和浦口經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)。區(qū)別于傳統(tǒng)教育模式，該工場(chǎng)將集中應(yīng)用一批的

1.無(wú)損檢測(cè)不破壞試件的材料和結(jié)構(gòu)的主要特點(diǎn)是可以在不破壞試件材料和結(jié)構(gòu)的情況下進(jìn)行檢測(cè)，因此實(shí)施無(wú)損檢測(cè)后產(chǎn)品檢測(cè)率可達(dá)100％。但并不是所有要檢測(cè)的項(xiàng)目和指標(biāo)都可以進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，無(wú)損檢測(cè)技術(shù)也有其局限

無(wú)損探傷檢測(cè)是在不損壞工件的基礎(chǔ)上，利用被檢測(cè)工件內(nèi)部有缺陷會(huì)導(dǎo)致光、熱、聲、電、磁等方面發(fā)生變化，從而檢測(cè)出工件是否有缺陷的一種方法，無(wú)損探傷檢測(cè)是一個(gè)專業(yè)性很強(qiáng)的工作，對(duì)于操作人員的要求也比較嚴(yán)格

今天小編給大家介紹一下合金元素分析儀器的優(yōu)勢(shì)，具體內(nèi)容如下：合金元素分析儀器的優(yōu)勢(shì)：其一：合金元素分析儀器具備使用方便、小型便攜式的優(yōu)勢(shì)，它可以隨身攜帶拿到現(xiàn)場(chǎng)，具有較強(qiáng)的可靠性；其二：合金元素分析儀

渦流無(wú)損檢測(cè)是一種常見(jiàn)的零部件的檢測(cè)方法，它的科學(xué)依據(jù)是電磁感應(yīng)定律，依據(jù)電磁感應(yīng)定律，通過(guò)感應(yīng)被測(cè)零部件中的感生渦流的變化，用以明確被測(cè)零部件中是否缺陷或者說(shuō)性能變化的一種無(wú)損檢測(cè)方法，在現(xiàn)代的工業(yè)

在使用渦流檢測(cè)設(shè)備的時(shí)候，不可避免的會(huì)出現(xiàn)一些或大或小的問(wèn)題，這些問(wèn)題有的很好解決，自己就可以動(dòng)手完成，有著則不能自己解決，只能通過(guò)廠家派來(lái)技術(shù)人員進(jìn)行修理，今天小編就來(lái)跟大家分享一些能自己動(dòng)手解決的

合金元素分析儀器的特點(diǎn)概述：合金元素分析儀器是國(guó)內(nèi)一款多元素分析儀，能夠檢測(cè)普碳鋼、生鑄鐵、低合金鋼、球鐵、高合金鋼以及合金鑄鐵等多種材料中的錳、銅、鈦、鋅、鎳、鉻、鎂、鋁、鉬、稀土以及鐵等多種元素。

汽車是我們現(xiàn)代生活中常見(jiàn)的出行工具，對(duì)于汽車的質(zhì)量控制是非常重要的。一輛質(zhì)量合格的汽車，在出廠前，無(wú)論是車身還是零部件，都應(yīng)該經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和檢驗(yàn)，才能投入市場(chǎng)。在這些檢驗(yàn)的過(guò)程中，汽車焊點(diǎn)檢測(cè)就是一